发布时间:2026-05-13文章来源:jjb测速
快科技5月11日音讯,特斯拉近来经过官方交际账号宣告,其根据摄像头的Tesla Vision体系已完成磕碰预判功用,可在实践碰击发生前最多70毫秒发动气囊弹出和安全带预紧,大幅度缩短传统轿车安全体系的呼应推迟。
据了解,传统轿车的安全气囊依靠安装在保险杠和底盘上的物理加速度传感器,只要在磕碰实在发生后才干触发。
因为传感器需求经过“过滤”机制以防止误触发(例如过减速带或坑洼路面),从磕碰开端到气囊彻底打开之间有不行忽视的时间差,而在最近一段时间内,车内乘员的身体渐渐的开端前移。
特斯拉的计划从根本上改变了这一逻辑。经过车身外部的高清摄像头和AI神经网络,体系可以实时剖析前方路况,当判别磕碰不行防止时,在碰击发生前就发动安全带预紧器和气囊充气。
特斯拉Cybertruck首席工程师韦斯莫里尔进一步解说了技能细节。他表明,特斯拉使用车队数百万英里的实在磕碰数据,结合“人体模型”进行仿真回放,而非依靠实验室中有限的几十次法规磕碰测验。
每一条仿真数据都来自实在事端中的车速、磕碰视点和乘员状况。视觉体系的参加让安全控制器有了更高的判别决心,然后可以下降传统传感器的过滤阈值,更早做出呼应。
该功用并非仅限于新出厂车辆,特斯拉已于上一年9月经过OTA软件更新(版别2025.32.3)向大部分车型推送,现在掩盖2023款及之后的Model 3和Model Y、部分2022款车型,以及新款Model S和Model X。
此外,特斯拉在2021年还曾经过软件更新(版别2021.36)优化了老款车型的旁边面磕碰查验测验才能,使已交给多年的车辆也能继续取得安全功能提高。